2014 |
XII Infrastructuur en Milieu |
11 Waterkwantiteit |
|
Beleidsdoorlichting |
Afgerond |
Waterkwantiteit |
details |
2011 |
XII Infrastructuur en Milieu |
12 Waterkwaliteit |
|
Beleidsdoorlichting |
Afgerond |
Waterkwaliteit |
details |
2017 |
XII Infrastructuur en Milieu |
17 Luchtvaart |
|
Beleidsdoorlichting |
Afgerond |
Luchtvaart |
details |
2018 |
XII Infrastructuur en Milieu |
16 Spoor |
Om er voor te zorgen dat reizigers veilig, betrouwbaar en betaalbaar kunnen reizen van A naar B ontwikkelt, beheert en stuurt IenM de benutting van de hoofdspoorweginfrastructuur aan en stelt zij decentrale overheden in staat het Openbaar Vervoer buiten de hoofdspoorweginfrastructuur hiertoe te ontwikkelen, beheren en benutten. Daarbij zorgt IenM tegelijkertijd dat verladers van goederen over het spoor de trein in toenemende mate als een aantrekkelijke vervoersoptie beschouwen.
IenM zet in op een hoofdspoorweginfrastructuur en Openbaar Vervoer dat bijdraagt aan de economische en ruimtelijke ontwikkeling van Nederland, aan het behalen van de milieunormen en de sociale functie van het Openbaar Vervoer. Om deze doelen, die ook beschreven staan in de Lange Termijn Spooragenda deel 2 (Kamerstukken II 2013–2014 29 984, nr. 474), te behalen werkt IenM samen met medeoverheden, bedrijfsleven en maatschappelijke organisaties.
|
Beleidsdoorlichting |
Afgerond |
Onderzoek naar de doeltreffendheid en doelmatigheid van beleid dat valt onder artikel 16 Openbaar vervoer en spoor van de rijksbegroting van het ministerie van IenW |
details |
2010 |
XII Infrastructuur en Milieu |
14 Wegen en verkeersveiligheid |
|
Beleidsdoorlichting |
Afgerond |
Wegen en verkeersveiligheid: leefomgaving |
details |
2014 |
XII Infrastructuur en Milieu |
15 Openbaar vervoer |
|
Beleidsdoorlichting |
Afgerond |
Openbaar vervoer |
details |
2010 |
XII Infrastructuur en Milieu |
16 Spoor |
|
Beleidsdoorlichting |
Afgerond |
Spoor: Railveiligheid |
details |
2012 |
XII Infrastructuur en Milieu |
18 Scheepvaart en havens |
|
Beleidsdoorlichting |
Afgerond |
Scheepvaart en havens: zeehavens |
details |
2010 |
XII Infrastructuur en Milieu |
20 Lucht en geluid |
|
Beleidsdoorlichting |
Afgerond |
Geluid en lucht: verzuringsbeleid |
details |
2017 |
XII Infrastructuur en Milieu |
14 Wegen en verkeersveiligheid |
|
Beleidsdoorlichting |
Afgerond |
Wegen en verkeersveiligheid |
details |
2018 |
XII Infrastructuur en Milieu |
22 Externe veiligheid en risico's |
|
Beleidsdoorlichting |
Afgerond |
Omgevingsveiligheid en Milieurisico's |
details |
2009 |
XIII Economische Zaken |
16 Concurrerende, duurzame, veilige agro-, visserij- en voedselketens |
|
Beleidsdoorlichting |
Afgerond |
Concurrerende, duurzame en veilige agro-, visserij- en voedselketens |
details |
2021 |
XIII Economische Zaken en Klimaat |
1 Goed functionerende economie en markten |
Het scheppen van voorwaarden voor een goed functionerende economie en goed functionerende markten, waaronder de markt voor elektronische communicatie.
Goed functionerende markten dragen in belangrijke mate bij aan de economische groei en innovatie. In een goed functionerende markt reageren vraag en aanbod effectief op elkaar. Consumenten en bedrijven profiteren daarvan. Op goed functionerende markten ontstaat een optimale prijs – kwaliteitverhouding van goederen en diensten en hebben gebruikers keuzevrijheid. Het slim benutten van en zorgdragen voor hoogwaardige elektronische communicatienetwerken en digitale infrastructuren waar de Nederlandse samenleving op kan bouwen én vertrouwen draagt bij aan het economisch groeivermogen en een goed functionerende economie.
|
Beleidsdoorlichting |
Aangekondigd |
Goed functionerende economie en markten |
details |
2021 |
XIII Economische Zaken en Klimaat |
5 Meerjarenprogramma Nationaal Coördinator Groningen |
De inwoners van Groningen hebben dagelijks te maken met de gevolgen van de gaswinning. Dit brengt gevoelens van angst, frustratie en onzekerheid met zich mee. Voor het kabinet staan de veiligheid, het goed afhandelen van schade en het creëren van perspectief voor de inwoners voorop. Hier werkt het kabinet langs drie sporen aan:
1. Op 29 maart 2018 heeft het kabinet besloten de gaswinning uit het Groningenveld op zo kort mogelijke termijn volledig te beëindigen (Kamerstuk 33 529, nr. 457). Dit betekent dat in 2019 nog 18,8 mld m3 wordt gewonnen, in 2023 nog 4,2 mld m3 en dat de gaswinning in Groningen in 2030 wordt beëindigd.
2. Het zo goed mogelijk afhandelen van de negatieve gevolgen van aardbevingen als gevolg van gaswinning. Hiertoe is de afhandeling van schade onder publieke regie gebracht door de instelling van de Tijdelijke Commissie Mijnbouwschade Groningen (Kamerstuk 33 529, nr. 423) en regisseert de Nationaal Coördinator Groningen de noodzakelijke versterking.
3. Het kabinet werkt samen met de regio Groningen aan een nationaal Programma om Groningen toekomstperspectief te bieden.
Over de definitieve invulling van de versterkingsoperatie en de vormgeving van een nationaal programma om Groningen toekomstperspectief te bieden, zijn regio, EZK, BZK en NCG nog met elkaar in gesprek. Het recente advies van de Mijnraad vormt voor de versterkingsopgave het leidende kader. De beleidsmatige en budgettaire uitwerking hiervan binnen artikel 5 wordt zo spoedig mogelijk na de besluitvorming verwerkt.
|
Beleidsdoorlichting |
Geannuleerd |
Meerjarenprogramma Nationaal Coördinator Groningen |
details |
2008 |
XIII Economische Zaken |
11 Goed functionerende economie en markten |
|
Beleidsdoorlichting |
Afgerond |
Goed functionerende economie en markten |
details |
2011 |
XIII Economische Zaken |
11 Goed functionerende economie en markten |
|
Beleidsdoorlichting |
Afgerond |
Goed functioneren economie en markten |
details |
2024 |
XIII Economische Zaken en Klimaat |
4 Een doelmatige en duurzame energievoorziening |
De doelstelling bij artikel 4 is om in het kader van het klimaatbeleid in internationaal verband bij te dragen aan het realiseren van de doelen van de klimaatovereenkomst van Parijs en, in Europees verband, het beperken van de uitstoot van broeikasgassen in 2030 met minstens 40% ten opzichte van 1990. De EU heeft inmiddels eind 2019 besloten dat de EU in 2050 klimaatneutraal moet zijn. |
Beleidsdoorlichting |
Aangekondigd |
Beleidsdoorlichting Klimaatbeleid |
details |
2015 |
XIII Economische Zaken |
11 Goed functionerende economie en markten |
|
Beleidsdoorlichting |
Afgerond |
Goed functionerende economie en markten |
details |
2014 |
XIII Economische Zaken |
14 Een doelmatige en duurzame energievoorziening |
|
Beleidsdoorlichting |
Afgerond |
Een doelmatige en duurzame energievoorziening |
details |
2014 |
XIII Economische Zaken |
16 Concurrerende, duurzame, veilige agro-, visserij- en voedselketens |
|
Beleidsdoorlichting |
Afgerond |
Concurrerende, duurzame en veilige agro-, visserij- en voedselketens |
details |
2013 |
XIII Economische Zaken |
17 Groen onderwijs van hoge kwaliteit |
|
Beleidsdoorlichting |
Afgerond |
Groen onderwijs van hoge kwaliteit |
details |
2014 |
XIII Economische Zaken |
17 Groen onderwijs van hoge kwaliteit |
|
Beleidsdoorlichting |
Afgerond |
Groen onderwijs van hoge kwaliteit |
details |
2019 |
XIII Economische Zaken en Klimaat |
7 Groen onderwijs van hoge kwaliteit |
|
Beleidsdoorlichting |
Geannuleerd |
Groen onderwijs van hoge kwaliteit |
details |
2019 |
XIII Economische Zaken en Klimaat |
6 Concurrerende, duurzame, veilige agro-, visserij- en voedselketens |
|
Beleidsdoorlichting |
Afgerond |
Concurrerende, duurzame en veilige agro-, visserij- en voedselketers |
details |
2010 |
XIII Economische Zaken |
14 Een doelmatige en duurzame energievoorziening |
|
Beleidsdoorlichting |
Afgerond |
Een doelmatige en duurzame energievoorziening |
details |